团雾被称为公路上的“流动杀手”。

据统计，雾天发生交通事故的概率比平常高出几倍甚至几十倍，因浓雾、团雾造成多车连续追尾事故屡有发生，损失严重，极具杀伤力。

当我们突然遭遇“团雾”袭击时，该怎样做才能安全过关呢？

什么是团雾？

“团雾”本质上也是雾，是受局部地区微气候环境的影响，在大雾中数十米到上百米的局部范围内，出现的雾气更“浓”、能见度更低的雾。团雾外视线良好，团雾内一片朦胧。团雾预测预报难、区域性强，容易造成重大交通事故。

什么时间点段容易出现团雾？

冬季易出现团雾，一般出现在昼夜温差较大、无风的夜间，或者是早6时至8时。

团雾一般出现在地势低洼、空气湿度大的地区，根据统计资料，雨后、山区附近高速公路上比较容易发生团雾。

一旦我们驾车遇见团雾怎么办？

1.如果是在行驶中观察到前方视线受阻有“团雾”发生，在距离和车速满足变道条件，确保安全的前提下，应减速驶入最右侧车道，然后就近选择道路出口缓慢驶出或进入附近服务区暂避，等待团雾消散。

2.车辆一旦进入团雾区域，应立即减速，打开所有车灯，可通过路面标线及前车尾灯引导视线。特别是进入能见度很低的团雾区域时，切记不能就地停车，因为就地停车最危险，最易引发连续追尾事故。

如果不能驶离高速公路，应选择紧急停车带或路肩停车，并按规定开启危险报警闪光灯和放置停车警告装置，并将车上乘员转移至安全地带，等能见度好转时再继续行驶。

秋冬季节恶劣天气安全行车提示

1、秋冬季节，雾、雪、冰冻等恶劣天气多发，请广大驾驶人密切关注天气情况，合理规划出行时间，尽量避开夜间、清晨等雾气多发时段。

2、冬季行车时，要做好车辆检查，并随车携带防滑链、三角铁等防滑设备。

遇冰雪路面上坡出现打滑或侧滑而机械停车又无效时，不得加油冲坡。

雪天长时间行车时，由于积雪对光线的反射，极易造成驾驶员眩目而产生错觉，需佩戴有色眼镜以防眩目。

3、高速公路遇雾，应立即减速、谨慎驾驶，控制车速、保持安全车距，并开启前后雾灯和示宽灯，遇浓雾、团雾等能见度低于50米时，还要开启近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，沿着标线保持行车方向，车速不得超过  每小时20公里，就近驶离高速公路或驶入服务区。

4、车辆在冰雪路面上行驶，轮胎与路面的摩擦系数减小、附着力大大降低，如果速度过快、转弯过急、突然加速或减速，易造成侧滑及方向跑偏，重心较高的客货车易发生倾翻。

请广大驾驶人注意安全驾驶，尤其是在山区冰雪路面行车时，要做到“缓加油、轻减速、慢转弯”，控制车辆行进方向，安全、平稳通过。

5、恶劣天气驾驶车辆途经长下坡路段时，应加强观察，减慢至适当车速平稳通过，禁忌紧急刹车。尤其是货车等重型车辆，长时间刹车制动易导致制动器失效，不能单纯依靠制动减速，还应选择低挡位降速，绝不允许空挡滑行或熄火滑行。

6、驾驶车辆要时刻注意观察前方道路情况，不接打手机，不与同车人员交谈，安全文明行车，恶劣天气驾车行驶更要集中注意力，保持“慢”、“稳”，注意文明“礼让”，遇有情况提前减速，切忌急打方向、急踩刹车。